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12Vの88ccボアアップチューニングエンジンです。
シリンダーにはキタコの印あり。
ミッションは4速リターン式の12Vマニュアルクラッチエンジンです。
1.N.2.3.4のリターン式です。
排気量は52パイ×41.4mmストロークの88ccです。
表記、特に注意事項はしっかり読んでから入札お願いします。
OH後未走行です。
OH内容と仕様。
*ホンダ純正CD50クランクケースを使用。
*全バラシ組立バリ取りOH
*ヘッドは純正をポート研磨。
*ハイカム。
*シリンダーにはキタコ印入り52パイアルミシリンダー。
*キタコ製52パイピストンを使用。
*41.4mmストロークノーマルクランク(心出し済み)
*ミッションは4速リターン式。(1.N.2.3.4のリターン)
*クラッチカバーは社外品新品を使用。
*強化オイルポンプ、オリフィス2mm拡大
*新品強化クラッチ、一次ギア比変更タイプ。(スぺクラと同じギア比)
*組立時トルク管理、重要部ネジレストアOH
*国産NTN製ミッションベアリング交換
*各部オイルシール新品交換
*バルブ、シリンダーヘッドスリ合せ研磨OH
*タペット調整
*組立時スーパーゾイルと組み付け専用ペースト使用
*コイルベースが付いていますが電装系、コイルベースは付属しませんのでご注意下さい。
*オイルは入っていません。
始動前に必ずオイルを入れてください。
*電装系は付属しません、別途費用にて純正、 武川アウターローター等の
電装系取り付けも別途費用にて取り付け可能です。
*画像ではコイルベースが付いていますがホコリ進入防止のための物で付属しません。
*出品画像に移っているパーツ等、エンジン本体以外は含まれません。
*チューニングエンジンなので3Nです。
*ヤフオクシステムが変わり最低落札価格が無くなりました、希望落札価格に達しない場合途中終了
再出品する場合も有ります。
落札価格等の質問にはお答えしません。
*取引後のアドバイス、セッティング等の相談には乗れると思います。
検索用 武川、ヨシムラ、キタコ、デイトナ、シフトアップ、JUN
他にも声がけしていますので途中で終了する場合もあります。